在折彎過程中工件折彎后，可以看到裝飾面的折彎邊呈弧形，半徑與金屬板的厚度成正比，板越厚越大。彎曲形成的圓弧半徑。在電梯轎廂裝配中，較大的彎曲半徑在轎廂壁板和頂棚彎曲板之間產(chǎn)生較大的接合間隙，影響外觀。

　　設置刨床深度

　　金屬板的厚度不同，凹槽的深度也不同。在電梯轎廂開槽折彎工藝中，開槽后剩余板材的厚度一般為原板材的40-50%。余料厚度0.5mm，板厚1.2mm時刨深0.7mm，余料厚度0.5mm，刨深0.9mm，板厚0.9mm是1.5 毫米。如果余料厚度為0.6mm，板厚為2.0mm，刨槽深度為1.2mm，余料厚度為0.8mm。過淺的氣刨會使彎曲效果忽略不計，過深的氣刨容易影響工件的結構強度。

　　V槽角度設定

　　金屬板開槽后，彎曲回彈大大減少，但仍然存在，因此在壓平V型槽時，可以根據(jù)工件的彎曲角度靈活地開槽。一般不銹鋼板的V型槽角度比折彎角度大12，例如加工角度為90的工件，V型槽角度如下。通常為92。這避免了由于彎曲回彈導致的角度誤差，如如圖5。

　　槽刀的種類和選擇

　　槽刀的種類主要分為金剛石上邊槽刀、方槽刀、三角槽刀、圓槽刀等。開槽時，可根據(jù)V型槽的各種形狀和角度選擇合適的刀具。創(chuàng)建規(guī)則V 形槽時，刀具的角度必須小于V 形槽的角度。例如V型槽角度4560，應選擇菱形頂角35的槽刀，60至80的角度，應選擇等邊三角形槽刀.角度為80~90時，應選擇菱形頂角為80的槽刀，如果角度大于90，則應選擇方形槽刀。您必須使用圓形開槽刀。